由于社会的长足发展与科技进步，现在坐飞机出行已是很常见的方式了。而战机由于近年的各种军事冲突和媒体的参与，也频频进入人的眼帘。经过一些简单的对比，我们会发现不论是哪个国家的战机，一般都是哑光且是灰色的，尽管其中的灰会有很多的不同，但都可以称为灰色。而客机很多时候，我们看到的大部分都是白色，有些飞机的外表还是高光泽的。都是天上飞的飞机，为什么战机与客机的外表会有所不同呢？以下我们从两个方面对这个问题进行一些讨论。
战斗机灰色哑光涂层
1、战机与客机的目的不同：战机上的哑光涂色为灰色，主要的原因是哑光的
光泽度低，不容易产生镜面反射，所以哑光不容易引起敌机飞行员的注意，且灰色与天空的颜色相差无几。灰色对于战机的近战而言，能够扰乱敌方战机飞行员的视线，以达到战机肉眼隐身的作用，进而可以提高战机的生存率。而客机一般来说在出厂后都会涂上白漆，且客机机身一般都有一定的光泽度，机翼部分的光泽度相对会比较低。因为客机机身上白色可以有效的对光线进行反射，减少机体对太阳光光线热量的吸收，白色涂装同样可以达到保护机体的目的。机身的高光泽度可以让飞机看起来更新，更有安全感，例如很多飞机在飞行一段年份后，会对机体重新刷漆，提高飞机外表的光泽度。机身的光泽度越高，证明机身的外表粗糙度越低（有需要了解
表面光泽度和粗糙度的区别关系，可以点击文章查看），可以减少飞行的助力。而机翼部分的光泽度相对会低，是因为飞机可以通过粗糙的机翼表面，提升飞机的升力。
客机的白色涂层
2、战机与客机的经济性不同：由于客机不需要同战机一样的肉眼隐身效果，所以除了白色，也可以涂成其他的多彩颜色，只不过在客机上涂色会增加客机机体的重量，增加油耗和油漆、人工的费用，如果不是为了特别的宣传效果，客机一般都是使用出厂的白色，而不会增加额外的成本去改变或者增加外部图案。战机则不会考虑其经济成本，为了满足不同的作战和任务需求，战机可以随时改变其外部的颜色。
战机与客机仅仅是机体外表的颜色和光泽就有很大的不同，所以造客机与战机是完全不同的两种产品。例如国内很早就能造出民用客机，可与客机外貌相差不大的军事运输机就很难造出来，直到几年前才造出了胖妞运20。所以战机与客机的外表不同是由于两者的目的和经济性是不同的，虽然它们都属于飞行器，但完完全全是两种不同的机型产品，因此在设计时考虑的问题也会不一样，从而导致外表看起来也会完全不同。
